

Como se puede apreciar en las fotografías, existen notables diferencias tanto en la decoración pintada, como en el tren de aterrizaje (donde se ha prescindido de la tracción de resorte de cuerda), y la hélice posee más anchura en las palas, posib lemente para que el avión pueda avanzar al girar la misma. Este modelo que carece de un sistema portapilas que alimente el citado motor, presenta en un lateral del fuselaje, un pequeño conector donde se enchufaría la alimentación. Fotografía gentileza de Alberto Doria
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