El De Havilland 106 Comet, fue el primer reactor de pasajeros, además de ser el primer avión civil en contar con cabina presurizada. Presentaba un diseño de ala en flecha con los motores alojados en el encastre de la misma, la cual contrastaba con los timones rectos.
Rico fabricó a finales de los 50 del pasado siglo, un avión de hojalata pintada, que reproducía fielmente este modelo, la referencia 762 del catálogo. Su decoración fue una sóla, consistente en el fuselaje pintado de blanco en contraste con los planos en azul. Su sistema de accionamiento era por volante de inercia, es decir fricción, y dos piedras de mechero, situadas en las toberas de ambos motores, simulaban con chispas la combustión de los mismos.
No debe de confundirse con el modelo DH-88 Comet de la misma firma, y ligeramente anterior en producción.
No debe de confundirse con el modelo DH-88 Comet de la misma firma, y ligeramente anterior en producción.
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